Доступность для пешеходов и велосипедистов в Дулуте набирает силу.

В 2025 году транспортная система Дулута, штат Миннесота, пережила переломный момент. Переасфальтирование Шестой авеню Ист в районе Хиллсайд сделало ранее труднопроходимый коридор более удобным для пешеходов. В Дулут также пришла новая глава BikeMN — Vibrant Streets Duluth, а городской совет единогласно проголосовал за создание первой в городе комиссии по транспорту.

В начале декабря члены Vibrant Streets Duluth при поддержке советников Азрина Авала, Деборы ДеЛука и Роз Рандорф внесли предложение изучить возможность преобразования Первой улицы в центре города в «Flow Street» (улицу потока). Проект просит новую транспортную комиссию изучить концепцию и вернуться с рекомендациями в течение девяти месяцев с момента ее первого заседания.

Исходная концепция

Flow Streets развивают идею движения Slow Streets, возникшего в Европе и Канаде и распространившегося по США во время пандемии COVID-19. Города искали более безопасные способы передвижения и занятий спортом при соблюдении дистанции. С 2020 года варианты Slow Streets появились в таких городах, как Сан-Франциско, Портленд и Сиэтл.

Slow Streets обычно предполагают ограничения скорости ниже 20 миль в час, знаки, отговаривающие от транзитного проезда, и защитные элементы, такие как боллары возле пешеходных переходов, тротуаров или велополос.

Flow Streets расширяют этот подход. Vibrant Streets Duluth описывает их как «безопасные, комфортные маршруты с низким автомобильным трафиком, которые приоритетизируют создание общности через активную мобильность». Вместо полного исключения автомобилей концепция стремится перераспределить пространство при низких скоростях, чтобы ходьба, движение на роликах, велосипеде и в автомобиле могли сосуществовать более безопасно и комфортно, при этом сохраняя доступ автомобилей и грузового транспорта к собственности и парковкам.

Конкретные изменения

Всего в одном квартале в гору от главной центральной магистрали Дулута Первая улица недавно была переведена на двухстороннее движение. Примерно 25 кварталов — от Шестой авеню Вест до 21-й авеню Ист — рассматриваются для внедрения концепции Flow Street.

Этот отрезок проходит мимо множества центральных объектов, в том числе муниципальных зданий, таких как ратуша и торгово-промышленная палата, ряда социально ориентированных некоммерческих организаций, включая Safe Haven, PAVSA, YMCA и United Way, а также обеспечивает доступ к многим медицинским учреждениям Дулута, таким как WE Health, Essentia Health и Aspirus. На Первой улице находятся также несколько давних исторических зданий и пространств, такие как Building for Women и мемориал Clayton Jackson McGhie.

Либби Бент, одна из основательниц Vibrant Streets Duluth и давняя велосипедная пассажирка, говорит, что Первая улица долгое время служила практичным маршрутом через центр города благодаря относительно низким объемам движения, ровному рельефу и близости к удобствам. По мере работы Дулута над оживлением центра Бент отмечает, что более спокойная, мультимодальная улица может помочь людям легче взаимодействовать с местными бизнесами и организациями — взаимодействия, которые часто теряются при поездках на автомобиле.

Проблемы и потенциал

В то же время в некоторых частях коридора заметны признаки недоинвестирования, включая подожженные здания, пустующие участки и малоиспользуемую собственность. Мэри Фолкнер, исполнительный директор Программы помощи жертвам сексуального насилия (PAVSA), расположенной в Building for Women на Первой улице, отмечает: «Предложенные изменения увеличили бы доступность и безопасность нашего района и создали бы более благоприятную среду для поиска исцеления и благополучия. Наш район на Первой улице обладает огромным потенциалом и готов к усилиям по возрождению, которые уже были столь успешны в других частях Дулута».

Flow Street может помочь изменить не только физическую среду, но и повседневный опыт района, поощряя устойчивую, масштабную для человека активность. Другие преимущества, отмеченные на сайте Vibrant Streets Duluth, включают пешеходную альтернативу популярной набережной Lakewalk и связь между центром города и районом Линкольн-Парк.

Будущее транспортной системы

Формальное изучение концепции Flow Street не начнется до тех пор, пока сотрудники города и советники не назначат членов новой транспортной комиссии, что ожидается этой весной. Но работа продолжается через недавно созданный Институт урбанистического совершенства. Эта инициатива объединяет заинтересованных сторон, включая сотрудников города Дулут, Университета Миннесоты в Дулуте, владельцев бизнеса, общественные некоммерческие организации и жителей сообщества, чтобы продвигать проекты, согласующиеся с планом Imagine Downtown Work Plan Дулута. Цели включают повышение безопасности, развитие местного бизнеса и укрепление взаимосвязей между районами.

Дженнифер Уэбб, доцент истории искусства в Университете Миннесоты в Дулуте, и градостроитель города Дулут Джеймс Гиттемайер, который преподает курс «Введение в градостроительство» в UMD, включают концепцию Flow Street в свои курсы, привлекая студентов к проекту Flow Street и другим инициативам в центре города.

«Мы хотим найти способы развивать потенциал и включать студентов в процесс», — говорит Уэбб, добавляя, что университет находится в выгодном положении для работы с Дулутом и Сьюпериором, Висконсин — городами, известными как Twin Ports. Их занятия объединят усилия по идеям демонстрационного проекта в ближайшие месяцы, который будет реализован вдоль Первой улицы летом 2026 года.

То, когда Flow Street в Дулуте станет реальностью, будет зависеть от работы новой городской транспортной комиссии.

Вал Лангер — почти ковбой и региональный координатор BikeMN по северо-востоку. Когда он не в седле своего верного скакуна (велосипеда или местного автобуса) или не занимается выгуливанием скота (гуляет с собакой), вы можете найти Вала копающимся в земле, практикующего гармонику и отдыхающего у любимого водоема (озеро Верхнее).

Помощь городам, поселкам и районам в принятии местных мер для развития безопасных, пригодных для жизни и финансово устойчивых сообществ.

Strong Towns — некоммерческая организация, зарегистрированная по статье 501(c)(3). Наша работа выполняется под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International. Просим делиться с другими и использовать во благо.